密封的修理-凯发官方

       密封装置的缺陷主要有:由于损坏或磨损使间隙过大、修刮水平中分面使间隙过小、修刮轴瓦使问隙下部过小和上部过大。间隙过小,只须加以刮研,即可修复。如间隙过大或已损坏时,就需要更换新的。
迷官式气封的更换和修副程序如下：

1)将软铝板按半密封圈尺寸切割好,镶入密封槽内。壤入后密封圈应平直,根部应捻紧,不许有弯曲和松动现象。然后经过车床加工.,并留出0.1~0.5mm的刮研余量。
2)将下半密封体沿榫口滑入下半机壳内。
3)在转子密封套上的与密封圈对应的位置上,用尖铲铲出凸齿(凸齿高度应小于密封间隙),然后压住密封体两端面,并用力扳动转子,使转子朝着凸齿刃口方向转动,出凸齿刃门将密封的尖棱割去。

4)用塞尺测量密封圈的间隙如仍不足时,应把凸齿再铲高一些,并进行切割。如此重复操作,一直到密封圈符合所要求的间隙为止。

5)将上半密封体扣在下半密封体上,对正位置后用力压住,继续扳动转子,使转子的凸齿对上半密封圈进行切割即成。在扳动转子时,如发生用人力扳不动的情况时,可在上半和下半两密封体的任一端的接触面间放入若干层纸片,每转一圈,撤去一部分纸片,直到全部纸片都撤去,转子转动最后一圈后,再用压铅丝法测量密封圈间隙,直到密封圈符合所要求的间隙为止。
6)取出上半和下半密封体,用刮刀刮削密封圈的坡口,使坡口斜角为20°,坡口尖端保持0.2mm宽,不宜过大或过小。并应注意斜坡口的尖端朝向压力较高的一侧,如果弄反了,就会减小密封的效果。
7)将上半密封圈固定在上机壳内。
图913是d80-12型煤气离心式风机的密封装置剖面图,叶轮前后均用迷宫式密封,为防止煤气外泄,在机壳与电动机轴之间采用涨圏加油脂密封。